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GT-SUITE 7.0正式在中国发布

2009/12/24 | 4392次阅读 | 来源: 发表评论

关键词:GT-SUITE 7.0 中国发布 | 作者: | 收藏这篇资讯

       广大客户期盼已久世界知名发动机/动力系统/车辆动力仿真软件包——GT-SUITE7.0最新版本于12月15日正式在国内发布。GT-SUITE7.0版本在GT6.2版本基础上功能有了极大的提升。主要的改进如下:

模块的调整:
 
为了更好的体现GT的平台开发战略,GT7.0进行新的模块划分,新的模块分与以前版本的对比如下表所示:
序号
V6.x 模块名称
V7模块名称
备注
1
GT-Power
GT-Power
V7.0除增强功能外与6.2相同,用于发动机本体的功率,扭矩性能仿真和噪声、尾气后处理系统计算
2
3
4
5
6
GT-COOL
GT-CRANK
GT-VTRAIN
GT-DRIVE
GT-FUEL
GTSUITE-MP
V7.0包含v6.2版本中2~6模块的功能,即整车热管理系统(2),润滑系统(2),曲轴机构(3),配气机构(4),车辆动力学(5),供油系统的仿真(6)。另外V7.0还可以进行空调/制冷系统仿真。
7
GT-SUITE
GT-SUITE
GT软件全部功能(除kiva功能需要GTerckiva特征外)
8
GT-SUITE-RT
GT-SUITE-RT
硬件在环仿真
 
GT-POWERlab
GT-POWERlab
通过试验数据得到燃烧模型,此功能属于GT-Power功能的一个,也就是包含在GT-Power中,目前没有在国内单独销售
 
GT-ISE前处理功能增强:
1、 CASE Setup设置更方便合理:
增加的新功能有:参数的Folds管理、参数排序、参数重命名、参数查找、增加/删除参数、使用参数文件、比较两个模型参数设置。
 
2、 用户自定义复合模板更方便。
3、 图形注释更方便、明了。
4、 重新排布了零部件的输出控制。
5、 
 
 
GT-POST后处理功能增强:
 
 
 
1、 交互功能更加强大(移动、平移、放大功能更方便)。
2、 实时显示坐标值功能。
3、 新的数据导出功能。
4、 三维图片切图显示功能。
 
 
GEM3D三维处理功能加强:
增强的功能有:
1、 增强了STL文件导入,更“鲁棒”,更好的处理“坏”STL文件,代替了以前的三维离散工具。
2、 自动转化网格(STL格式文件)为流动部件
3、测量工具
4、新的XYZPipe
5、多参数定义。可以在三维建模中直接输入参数,以便建模与优化。
6、增强离散选项
7、体适应网格,更精确捕捉特征长度
8、自动转化通道和轨道为流动部件
 
COOL3D三维处理功能加强:
 
可以进行发动机舱的三维建模,并进行准三维流体流动模拟计算:
1、流体域扩展到更多断面形状
2、允许流体域交叉
3、可以创建多核换热器
4、创建管道(例如导风罩)
5、预测新的换热器设计
 
 
发动机性能模拟上的改进:
 
1、 燃烧模型的改进:
改进了DIJET、SITURB燃烧模型,使分析更准确。增加了HCCI的相关燃烧模型。对缸内的传热模型进行了改进。并对敲缸模型进行改进。
2、 发动机增压器模拟更接近物理直实。
对于喘振线附近的计算更加准确。
3、 发动机的尾气后处理功能更加强大。
可以考虑一些后处理器的2D或3D特性。化学反应特性更加准确与全面。
   
GT-SUITE-MP功能上的增加
1、车辆热管理(VTM)和冷却系的功能加强:大大加快了VTM仿真速度;增强了换热器拟合方法;从CAD数据中半自动建立管道模型;提高了模型的时间同步性。
2、两相流(余热回收,AC/制冷)的模拟:可以进行全瞬态计算;仿真AC系统;仿真余热回收Rankine循环;内置两相流热传递;可以输出P-h,T-s的动画。
3、一维液压系统模拟功能加强。润滑系统的模拟准确性提高。
4、通用的平面运动机械库。
5、新增加了电磁、电路模板库。可以进行相应的电磁、电路功能的模拟。

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