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加两华裔女生设计出参赛节能车

2009/6/16 | 550次阅读 | 来源:idnovo 发表评论

关键词:  华裔  女生  设计  参赛  节能车   | 作者: | 收藏这篇资讯

据加拿大《明报》报道,“(跟男孩一样)我几乎每天都躲在车底下工作,唯一不同的是,我没法像男孩子般拿起200磅的重物。”有份角逐节能汽车(EcoCAR Challenge)设计比赛的华裔女生秦晓霖说。

  350名角逐的节能汽车设计比赛的学生当地时间6月8日云集多伦多,并在未来一周接受评审,争夺首回合的设计大奖。穿插于男生为主的芸芸参赛者中,体型纤瘦的秦晓霖与女同学柴怡彰显得格外突出。论体力,两人或比男生稍逊;但论设计意念,绝对巾帼不让须眉﹗

  秦晓霖说:“我们的设计没有死气喉(pipe)装置,可做到废气零排放;而且旧式电能汽车跑了80公里便须充电,但我们的汽车每次充电后能走400公里,足以满足每天平均开车达300公里的一般用家,即使要驾长途,日充2次电便可。”

  而她们所设计的节能车另一特点是全电力控制,当司机每次脚踏煞车掣时,都会将消耗了的能源重新储回电池上,比传统汽油车,每次停车时都秏费能源更能达到节能目的。

  8岁从中国福建移居加国的秦晓霖目前正在安省科技学院(Ontario Institute of Technology)修读。她笑言自小便对汽车情有独钟。秦承认,修读汽车机械工程的学生男性为多,但她并不觉得跟男孩打拼,分外感到压力。

  秦晓霖说:“我经常躲在车底下工作,唯一不同的是,我没法像男孩般拿起200磅的重物。我的兴趣与一般女孩有别,反而觉得自己与众不同。”

  节能汽车设计赛为期3年。第1年,参赛者先较量设计意念,并在未来一周在多市接受评审,最后会有3个得奖队伍及多个入围队伍。入围者将获发一部2009年Saturn Vue,由参赛队伍装嵌引擎﹑电池等,角逐第2年比赛。到第3年,各队伍会改良自己的设计,就总冠军作最后冲刺。

  通用车厂是节能汽车设计比赛的主要赞助商。当天该公司的代表在首轮比赛作开幕演讲时,足足花了5分钟提及车厂面对的问题及未来发展方向,并扬言节能特色是该车厂日后开发的重点。然而,作为是项比赛的主要赞助商,当被问及该公司在财务困难下,日后会否继续资助比赛,对方则不予评论。

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